進(jìn)藏線路

　　一、青藏線

　　走向：西寧49——湟源55——倒淌河196——茶卡133——都蘭353——格爾木158——昆侖山口120——五道梁148——沱沱河沿178——唐古拉山口91——安多140——那曲163——當(dāng)雄75——羊八井87——拉薩，全長1937千米，屬國道109段。

　　青藏線為進(jìn)藏公路中的主動脈，是世界上海拔最高、線路最長的柏油公路，也是目前通往西藏路程最短、路況最好且最安全的公路。青藏公路是有客運班車營運的線路，普通家用轎車也可以上路。沿途景觀有草原、鹽湖、戈壁、高山、荒漠等。昆侖山口、五道梁、唐古拉山口等路段海拔較高且氣候嚴(yán)寒多雨雪，應(yīng)備足防寒衣物，并隨身攜帶預(yù)防及治療高原反應(yīng)的藥物。

　　二、川藏線

　　川藏線是進(jìn)入西藏首府拉薩的主要公路之一，也是其中最具挑戰(zhàn)性且風(fēng)景最為迷人的探險旅游路線。有四川省成都開始，經(jīng)過雅安，穿越二郎山隧道后，經(jīng)過瀘定、康定、到新都橋之后，川藏線分為南線和北線。

　　川藏南線主要以自然風(fēng)光見長，北線則自然人文并存。南線經(jīng)過雅江、理塘、巴塘、芒康、左貢，到達(dá)邦達(dá)兵站。北線從新都橋經(jīng)過八美、塔公、丹巴、道孚、爐霍、甘孜、德格、江達(dá)、昌都，到達(dá)邦達(dá)兵站。兩線在邦達(dá)兵站匯合，然后經(jīng)八宿、波密、林芝、八一、工布江達(dá)、墨竹工卡、達(dá)孜等地，最后到拉薩。

　　川藏南線全長2392km，川藏北線全長2554km,因為海拔高、地形地貌的變化，沿途的自然景點極為豐富，兩條線途中需翻越21座海拔4000m以上的山隘，跨越14條波濤洶涌的江河，再加上以藏族為主的民族風(fēng)情，所以川藏線一直以來是騎行者心目中的首選線路。

　　南線：成都(0)-雅安(147)―瀘定(315)―康定(364)―新都橋(439)―雅江(513)―理塘(656)―巴塘(821)―竹笆籠(857)―芒康(928)―左貢(1086)―邦達(dá)(1193)―八宿(1287)-然烏(1377)-上察隅(1537)―波密(1756)―通麥(1845)―林芝(1972)―八一(1991)―工布江達(dá)(2118)―墨竹工卡(2324)―拉薩(2392)

　　北線：成都(0)-丹巴(383)-新都橋(528)-道孚(749)-爐霍(821)-甘孜(918)-馬尼干戈(1013)-德格(1125)-金沙江大橋(1149)-江達(dá)(1234)-昌都(1462)-丁青(1752)-巴青(1977)-那曲(2237)-當(dāng)雄(2401)-拉薩(2554)

　　三、滇藏線

　　走向：昆明353——麗江194km——中甸190km——德欽224km——芒康158km——左貢107km——邦達(dá)94km——八宿90km——然烏129km——波密89km——通麥127km——林芝19km——八一120km——巴松錯50km——工布江達(dá)206km——墨竹工卡68km——拉薩，全長約2300千米，屬國道214段。

　　滇藏線是4條入藏公路中海拔最低的通道，全線最高海拔只有4300m(紅拉雪山口)。沿途氣候溫和濕潤，林木繁茂。由于橫斷山脈受瀾滄江、金沙江等大河的切割。滇藏公路最佳行車季節(jié)為8-10月，其中中甸至芒康段經(jīng)常在雨季時出現(xiàn)塌方甚至泥石流爆發(fā)，應(yīng)提前打聽路況以免耽擱。

　　沿線風(fēng)景則有蒼山、洱海(大理);納西古城(麗江);香格里拉(中甸);還有奇特壯觀的橫斷山脈。這條路線就是聞名遐邇古時商旅人士走的"茶馬古道"。而今天被越野探險者譽為世界級越野線路的“滇藏線”是云南至西藏的主要通道，茶馬古道的古城(如麗江，大理)和消失的馬幫文化都融會在這條滇藏線上。

　　南起麗江古城，進(jìn)入香格里拉縣境內(nèi)。麗江古城地處金沙江上游，歷史悠久，風(fēng)光秀美，自然環(huán)境雄偉，是古代羌人的后裔、納西族的故鄉(xiāng)。麗江古城海拔2400米，是麗江納西族自治縣的中心城市，是中國歷史文化名城之一，是國家重點風(fēng)景名勝區(qū)。

　　四、新藏線

　　葉城—69km—普薩—88km—庫地大坂—83km—麻扎大坂—339km—甜水海—110km—界山大坂—177km—多瑪—143km—日土—87km—獅泉河—331km—巴噶—334km—仲巴—145km—薩噶—293km—拉孜—157km—日喀則—337km—拉薩。

　　新藏線沿線翻越昆侖山脈的10個山口，最高海拔為6700m的界山達(dá)坂，海拔5000m以上的線路有130km，是世界上海拔最高的公路。新藏公路沿途多經(jīng)渺無人跡的荒地，加之氣候惡劣，空氣稀薄，行程頗為艱苦。但連綿的雪山、密布的湖群、隨處可見的大量野生動物，使這里成為探險者的樂園。

　　新藏公路冬春兩季大雪封山，無法通行，最佳行車時節(jié)是5月初至10月中。沿途氣候惡劣且食宿條件差，應(yīng)備足防寒衣物、藥品、干糧和睡袋。葉城與獅泉河兩地相距1100km，。獅泉河與拉薩兩地相距1741km。新藏公路沒有公共汽車來往，旅游交通主要依賴便車及租車。

　　五、中尼公路

　　走向：嘉德滿都114——樟木友誼橋45——聶拉木210——定日84——拉孜157——日喀則74——尼木140——曲水55——堆龍德慶12——拉薩，全長1099km，屬國道318段。

　　中尼公路是一條國際公路，在中國境內(nèi)長約715千米。中尼公路基本在喜馬拉雅山脈中穿行，從拉薩西行逐漸上升，在海拔5220m的嘉措拉山口到達(dá)最高點，翻越過喜馬拉雅山到達(dá)山的南麓，然后急速下降，通過樟木走出國門。由于公路穿行在崇山峻嶺中，所以中尼公路路況并不盡如人意。西藏政府已經(jīng)在逐步改造。中尼邊境以珠穆朗瑪峰等獨特的自然和人文景觀吸引越來越多的中外游客前來旅游觀光、科考探險，中尼公路已經(jīng)成為黃金旅游線。